Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 206 8v

[vitoos]

Ho intravisto il simbolo Bosch sull'ultimo transistor vicino al db37, dove dovrebbe essere

[masterx81]

Quello in fondo a dx sul dissipatore.
Questa è la configurazione base, va modificata per "cucirla" sul tuo motore

[John023]

Si l'ultimo a destra è un integrato bosch però la sigla nn corrisponde

[John023]

Ragazzi ma quindi cosa dovrei modificare?

[masterx81]

Si, sui chip dei bip non c'e' scritto BIP373, ci sono codici piu' o meno random, ma è lui. Quindi come vuoi gestire il tuo motore? Semifasato? sequenziale? Bobine wasted spark?

[Karolis]

Quanto hai pagato di dogana? 33% preciso?

[Vicus]

Se non sei pratico di dissaldature fallo fare a qualcuno che lo sa fare, i pad e i via vengono via facilmente.

[John023]

Preciso il 33% ,sui 107 euro , infatti ci sono rimasto male sai essendo uno studente cerco di risparmiare il più possibile , ovvio che anche io sono stato un bischero a nn pensarci però ho ordinato spesso dall'america e nn ho quasi mai pagato la dogana

[John023]

Per quello sono abbastanza pratico però vorrei capire cosa toccare prima XD, allora io nn ho il sensore di fase quindi pensavo ad un semisequenziale, correggetemi se sbaglio, e per l'accensione volevo fare una wasted spark anche perchè credo sia l'unica soluzione

[masterx81]

Senza fase sulle camme vai di semifasato/wasted spark. Va piu' che bene.
Essenzialmente devi trovare posto per un bip aggiuntivo.
Le tue bobine non sono amplificate, vero? normalmetne le amplificate gli arriva dentro anche una massa, emtnre quelle non amplificate, no (ma non è una regola). Se no misuri tra segna e massa la resistenza, se è bassa non sono amplificate.
Il bip lo potresti aggiungere togliendo la gestione del pwm...