MS su vecchio bicilindrico fiat

[tano5oo]

Il mio collettore è fatto in fusione.
Al CNC è irrealizzabile.considerando la parte di condotto in testa che è curvata segue la raggiatura ,cosa che nessun altro collettore fa.
Il risultato sono due "banane" perfettamente uguali non un zigzag come sugli alquati

Io vado di ferro e saldatrice e buona notte....

[tano5oo]

La questione è semplice, se vuoi fare un fasato, ( su quel motore non rende un cazzo, ve meglio in full group ) metti una fonica nel distributore togliendo le masse e un sensore hall, come ha fatto Robert. Questione accenzione, molto meglio a scintilla persa, meno rogne. Con una microsquirt fai tutto, per la wideband ci sono kit completi in UK come la Innovate lc2.

Peppe....secondo me faccio prima con una puleggia sull'albero...che mettere quella n ella spinterogeno...resta il fatto che potrei mettere in moto a scintilla persa...ma la mia idea è della scintilla cosannata...
Come si fa??

[Flycat]

Se devi fare sequenziale devi mettere per forza un sensore sulla camma, quindi ti conviene fare una piccola fonica partendo da un ingranaggio da 16 denti e facendone saltare uno o due, sulla scintilla persa, non vedo il problema, funziona bene e semplifica la vita, con una Microsquirt vai tranquillo.

Bye, Luca

[vitoos]

Con doppia farfalla si potrebbe fare il sequenziale con un map sul primo cilindro ad "ascoltare" la depressione

[Flycat]

Fallo su un motore della 500, poi mi dirai, già speriamo di non avere noie in fase di accensione per via del bilanciamento.

Bye, Luca

[vitoos]

Fallo su un motore della 500, poi mi dirai, già speriamo di non avere noie in fase di accensione per via del bilanciamento.

Bye, Luca

era una opinione, mal che va parte semifasato

[krisstek]

Logico che le preparazioni su quel motore sono infinite,ma sembra che i 700cc con testa panda a due condotti sia la soluzione più redditizia stando nei limiti della cilindrata.
Personalmente ho optato per il ws,riduce notevolmente gli spazi,vai alle candele con due corti cavi ,il doppia bobina implica due bobine considerando che non credo due cop ci stiano.
E lo spazio è poco ,oltre a temperature elevate.
Il seq.non lo ho preso in considerazione,la macchina serve on/OFF,gira solo in pista

[tano5oo]

Logico che le preparazioni su quel motore sono infinite,ma sembra che i 700cc con testa panda a due condotti sia la soluzione più redditizia stando nei limiti della cilindrata.
Personalmente ho optato per il ws,riduce notevolmente gli spazi,vai alle candele con due corti cavi ,il doppia bobina implica due bobine considerando che non credo due cop ci stiano.
E lo spazio è poco ,oltre a temperature elevate.
Il seq.non lo ho preso in considerazione,la macchina serve on/OFF,gira solo in pista

Il sequenziale era per dire e complicarsi la vita... ma anche x me il full group non é un problema...
Per le bobine...restondell'idea del doppia bobina...cosa intendi per il fatto...due cop non ci stanno??

[Vicus]

Quindi doppia bobina un must e iniezione sequenziale chissenefrega?

[Desmo.3]

Fregatene e vai in wasted, una bobina Fire da ben 12 euro e due fili, ed hai risolto tutti i problemi.
Hai un motore semplice, non complicarti inutilmente la vita