RISCALDAMENTO WIDEBAND

[vassili80]

Io 500,15.5 e 9-10 di anticipo.
850 giri.

[E30turbo]

Io sul motore di serie ho 400 al minimo e quasi 800 a carico massimo

[incubo]

Incubo: anticipo 15°,afr 14.8,minimo a 950rpm... 380 circa di egt.
Questo con minimo volutamente ballerino tra 900 e mille. Stabile a 900 mi pare stesse sui 300

[Pretto]

ma non vi conviene stare sul 13 dia afr e avere così un map più basso?
io se smagro mi si apre di più la volvola del minimo e mi sale il map

[peppezuki]

ma non vi conviene stare sul 13 dia afr e avere così un map più basso?
io se smagro mi si apre di più la volvola del minimo e mi sale il map

E tu anticipa, più stai magro e meno consumi e il motore sale meglio dai bassissimi giri.

[Pretto]

ma non vi conviene stare sul 13 dia afr e avere così un map più basso?
io se smagro mi si apre di più la volvola del minimo e mi sale il map

E tu anticipa, più stai magro e meno consumi e il motore sale meglio dai bassissimi giri.

ok però tu sei a 13,5 io sono a 13,2

se tenete 14.5 a caldo a freddo a quanto state ?

[peppezuki]

13 a freddo 13.5 a caldo. A freddo do un paio di gradi in più.

[Pretto]

proverò a passare da 13,2 a 14 tirando su l'anticipo vediamo cosa cambia

[Desmo.3]

Veniamo a noi, controllando sul sito del produttore della mia wideband, dice che NON va riscaldata prima dell'avviamento del motore, pena la distruzione.
Quindi dove lo collego il +12 per far si che la sonda non si riscaldi a motore spento, ma si riscaldi immediatamente dopo l'avviamento?

[peppezuki]

Metti un relay comandato dal filo dell'alternatore.