Conversione D-jetronic MS2

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Quella scheda serve per sensori VR e non hall.

no guarda va bene anche per i sensori hall

The board can also be used with Hall or opto sensors. In that case, the sensor is connected to VR+ only and VR- is left floating (not connected to anything). If the sensor does not generate a voltage (open drain output), a pull up resistor will be needed. The board can be used with either a 5V or a 12V input signal regardless of whether the board is an internal or external version.

[masterx81]

Si, va bene, ma non è necessaria, hall è gia' un bel segnale 0-5v... Se proprio volevi mettevi 2 4n25 ed eri a posto e protetto alla perfezione...

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L'ho preso perchè ho il dubbio che il circuito vr della mia MS sia defunto, questo mi pare di capire che lo bypassi completamente, o sbaglio?

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comunque io questa cosa dei sensori hall/vr non l'ho capita ancora. Questi alla fine sono vr, hanno 3 fili ma il terzo è collegato alla calza metallica intorno ai due cavi.. è solo la schermatura credo.
Infatti adesso li ho provati con il tester analogico e sui due fili si genera corrente.
Il test precedente (bosch) diceva di misurare la resistenza sui due fili e verificare che fosse tra 700 we 1000 ohm.. lì m'è venuto il dubbio che non fossero hall dato che non parlava di alimentarli.
Bene, ci siamo quasi

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on line!!
I cavi sono un pò volanti e ce ne sono una marea di troppo dato che sto togliendo due centraline con 37 fili ognuna..
Però sembra che i segnali vengano letti, e questa per me è già una conquista.

Mi serve un consiglio, sapete da dove potrei gentilmente prelevare un sensore acceleratore bosch a 3 fili?

[Tony Evo]

Credo che le punto gt montino un potenziometro farfalla a 3 fili bosch

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ecco mi mancava la parola "potenziometro"

su ebay è apparso questo che ha una forma molto simile al mio che è un interruttore
http://www.ebay.it/itm/Partsline-694-12 ... 1c2de71c7e

secondo voi è un sensore o un interruttore?


ieri ho saldato la mini piastra per i vr

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sto facendo il setup della ms da tuner studio.
Prima cosa che balza all'occhio è che appena giro il quadro la candela che è "sotto" spinterogeno tira unabella scintilla. Non penso sia normale no?
Però non avevo ancora fatto nessun setup
ho lasciato tutto normale a parte la cubatura e la portata iniettori, che ho messo quelle specifiche.
Poi ho iniziato a guardare il setup dell'input giri
Come da manuale ho settato per il dual wheel
ora però nel setup mi chiede:
n° denti. BOH????
thoot #1 angle deg btdc. BOH??

ammettendo che non voglia togliere il motore per contare i denti del volano, non esiste un qualcosa che mi aiuti in modo automatico a capire quanti denti ci sono?

ciao

[IAW]

guarda nel foro del sensore.....segni il dente sotto e poi conti i denti successivi ruotando l'albero motore...
oppure informazioni in qualche officina alfa antica

Per il potenziometro, monta un weber, ha gli stessi attacchi degli interruttori bosch, se prendi la versione modificata (quella nera)
è quasi indistinguibile dall'originale bosch

[lanciaflavia]

mi sa che devo girare l'albero. già che vado sotto a rimettere i sensori. Ma l'angolo invece sai cosa vuol dire?