un amico ha l'auto in questione



e vorrebbe installare una centralina piu' flessibile di quella originale ed eliminare (lasciandolo "vuoto" per un discorso di originalita') il debimetro a paletta. Qualcuno saprebbe dirmi il tipo di quadro segnali, dove sono e quante sono le ruote foniche ? Che modello di megasquirt si potrebbe utilizzare per la semplice gestione del motore in speed density ?

Qua ci son un po di info:
http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 94&t=22010
Sembra che il quadro segnali sia il medesimo tra tutti i modelli. 60-2 su volano, con sensore vr.
Una ms2 dovrebbe bastare ed avanzare... Tanto senza segnale di fase non puo' fare il sequenziale...
Volendo potrebbe lasciare anche il distributore...

masterx81 ha scritto:Qua ci son un po di info:
http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 94&t=22010
Sembra che il quadro segnali sia il medesimo tra tutti i modelli. 60-2 su volano, con sensore vr.
Una ms2 dovrebbe bastare ed avanzare... Tanto senza segnale di fase non puo' fare il sequenziale...
Volendo potrebbe lasciare anche il distributore...

Non ho ancora guardato il link perche' sono un po' di fretta, stai dicendo che c'e' un solo sensore VR sull'albero motore per cui l'iniezione non è fasata?
Il distributore implica una sola bobina, quindi in effetti puo' funzionare anche senza l'informazione sulla fase. Immagino quindi che gli iniettori siano comandati a coppie (1-4 3-2), e che in ciascuna coppia uno dei due inietti nel momento sbagliato.

no,peggio, la L jetronic inietta in fullgroup, a parte dovrebbe avere una ecu x l' anticipo....
Scusa, ma la 205 com il 1900 16v non è mai esistita ufficialmente...

60-2 sul volano.distributore.
Il maf lo spalanchi e gli metti un blocco.
Motori gia megasquirtati con successo

Robert, dato che siamo i più anziani e in epoca con l' auto in oggetto,ti ricordi se esisteva la versione 16v? Io credo di no..
Anticipo gestito da spinterogeno in origine?

credo sia fottutamente rara

Era un'elaborazione di un tuner dell'epoca, non ufficiale Peugeot.
Se l'amico di Pier ce l'ha, meglio che non ci metta mano, potrebbe valere un rene se rimane originale

http://www.automoto.it/prove/peugeot-20 ... tmann.html

in Italia sono state vendute circa una ventina di 205 GTI Gutmann

Se la tocca è un pazzo. Quella è da rimettere a nuovo originale, 20 in italia!!!
Digli che gliela compro per 1000 euro!