Devo prendere la wideband, la voglio senza indicatore in auto, quindi solo controller e sonda, tra le due quale consigliate? E perché? La aem è davvero così veloce?
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://aemelectronics.com/files/instructions/30-0310%2520X-Series%2520Inline%2520Wideband%2520UEGO%2520Sensor%2520Controller.pdf&ved=0ahUKEwjd0bWGn8PUAhWQblAKHRr2B5cQFgggMAA&usg=AFQjCNGvjQ3InACoSIN3jw9v4Jn8gIDTYw&sig2=pbtzuXwI0IYLM653655yaQ
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-2_Manual.pdf&ved=0ahUKEwiqxqOqn8PUAhXSY1AKHbdkDNIQFggsMAE&usg=AFQjCNG6w4IntTzzOz0du8GhcAkhnXsyPQ&sig2=vcrhT4ST2I6C1QmvZZ7mRA

io ho l'aem serie X,non saprei dirti se è velocissima o no,però per ora mi ci sto trovando bene,

Io andrei di AEM senza dubbio, specie con le 4.9. Le Innovate non mi hanno mai convinto, segnali troppo ballerini pure a motore spento, ci mettono un'eternità per riscaldarsi, vanno tarate di tanto in tanto

vitoos ha scritto:Devo prendere la wideband, la voglio senza indicatore in auto, quindi solo controller e sonda, tra le due quale consigliate? E perché? La aem è davvero così veloce?
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://aemelectronics.com/files/instructions/30-0310%2520X-Series%2520Inline%2520Wideband%2520UEGO%2520Sensor%2520Controller.pdf&ved=0ahUKEwjd0bWGn8PUAhWQblAKHRr2B5cQFgggMAA&usg=AFQjCNGvjQ3InACoSIN3jw9v4Jn8gIDTYw&sig2=pbtzuXwI0IYLM653655yaQ
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-2_Manual.pdf&ved=0ahUKEwiqxqOqn8PUAhXSY1AKHbdkDNIQFggsMAE&usg=AFQjCNG6w4IntTzzOz0du8GhcAkhnXsyPQ&sig2=vcrhT4ST2I6C1QmvZZ7mRA

Spero possa esserti d'aiuto.
http://dsportmag.com/the-tech/quick-tes ... band-uego/

lory13 ha scritto:

vitoos ha scritto:Devo prendere la wideband, la voglio senza indicatore in auto, quindi solo controller e sonda, tra le due quale consigliate? E perché? La aem è davvero così veloce?
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://aemelectronics.com/files/instructions/30-0310%2520X-Series%2520Inline%2520Wideband%2520UEGO%2520Sensor%2520Controller.pdf&ved=0ahUKEwjd0bWGn8PUAhWQblAKHRr2B5cQFgggMAA&usg=AFQjCNGvjQ3InACoSIN3jw9v4Jn8gIDTYw&sig2=pbtzuXwI0IYLM653655yaQ
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-2_Manual.pdf&ved=0ahUKEwiqxqOqn8PUAhXSY1AKHbdkDNIQFggsMAE&usg=AFQjCNG6w4IntTzzOz0du8GhcAkhnXsyPQ&sig2=vcrhT4ST2I6C1QmvZZ7mRA

Spero possa esserti d'aiuto.
http://dsportmag.com/the-tech/quick-tes ... band-uego/

Questo mi è piaciuto, addirittura mettendola per ultima in fila rimane la più veloce, come dire che alla fine la posizione non conta e se ho letto bene l'afr indicato è sempre lo stesso. Il problema è trovare una 30-0310 a un prezzo non esagerato.

vitoos ha scritto:

lory13 ha scritto:

vitoos ha scritto:Devo prendere la wideband, la voglio senza indicatore in auto, quindi solo controller e sonda, tra le due quale consigliate? E perché? La aem è davvero così veloce?
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://aemelectronics.com/files/instructions/30-0310%2520X-Series%2520Inline%2520Wideband%2520UEGO%2520Sensor%2520Controller.pdf&ved=0ahUKEwjd0bWGn8PUAhWQblAKHRr2B5cQFgggMAA&usg=AFQjCNGvjQ3InACoSIN3jw9v4Jn8gIDTYw&sig2=pbtzuXwI0IYLM653655yaQ
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-2_Manual.pdf&ved=0ahUKEwiqxqOqn8PUAhXSY1AKHbdkDNIQFggsMAE&usg=AFQjCNG6w4IntTzzOz0du8GhcAkhnXsyPQ&sig2=vcrhT4ST2I6C1QmvZZ7mRA

Spero possa esserti d'aiuto.
http://dsportmag.com/the-tech/quick-tes ... band-uego/

Questo mi è piaciuto, addirittura mettendola per ultima in fila rimane la più veloce, come dire che alla fine la posizione non conta e se ho letto bene l'afr indicato è sempre lo stesso. Il problema è trovare una 30-0310 a un prezzo non esagerato.

Io purtroppo già e tanto se ho acquistato l'innovate lc2

avendo installato un bel pò di sonde, di molte marche e varietà, do il mio piccolo contributo:

Innovate LC1 4.2
velocissima ma estremamente delicata (su mx5 NON funziona...)

Innovate LC2 4.9
Velocissima ma come già detto va ricalibrata spesso

PLX SM-AFR
Veloce ad andare online, ma uscita molto pesata, quindi non becchi i transienti sul singolo ciclo (cosa che le innovate fanno)

AEM UEGO Xseries
Scalda in pochissimo pur richiedendo 3,5 ampere MAX; risposta un pelo più veloce della PLX, ma tutto sommato molto filtrata

Parere personale:
in fase di mappatura la Innovate LC2 è la migliore, in fase di "utilizzo" normale dell'auto la PLX o la AEM sono migliori, dato che l'uscita pesata "aiuta" la centralina con un segnale più stabile.

EDIT: nel TEST linkato più su parlano di LC2 lenta, ma scrivono anche che è filtrata ad 1/8 di secondo, impostazione che si configura dal software. in tutti i miei test ho sempre usato le Innovate alla max velocità, che (a memoria) è di 1/50 di secondo.

Le altre non sono configurabili

Visto che avete scritto tante sonde, ne cito un altra, nuova come modello, la innovate mtx-l plus, io ce l'ho a casa ancora da montare, qualcuno l'ha provata?

puntoclassic ha scritto:Visto che avete scritto tante sonde, ne cito un altra, nuova come modello, la innovate mtx-l plus, io ce l'ho a casa ancora da montare, qualcuno l'ha provata?

uguale alla LC2

i vari marchi cambiano tra loro (in prestazioni e funzionalità), ma mantengono le stesse spec tra i loro sistemi

peppe,che intendi per uscita "pesata"?
che il segnale 0-5v è leggermente addolcito?