Salve a tutti sarei intenzionato al montaggio su un motore opel c20 ne,quello 8 valvole del calibra 2.000 8v per capirsi,di una centralina megasquirt v3,ne avrei trovata 1 usata completa di sensori e software a 1 prezzo interessante,tanto per cominciare ,il sensore sull'albero motore dell'opel 2000 è all'interno del monoblocco,posso utilizzare questo oppure sono obbligato a montare la ruota fonica sulla puleggia dell'albero motore,con problemi conseguenti di ingombro.
In futuro sarei propenso a convertirla a 4 corpi farfallati,per 1 motore da slalom,che deve avere 1 buon tiro ai bassi quale diametro dei cf mi conviene utilizzare?Scusate se nn ho postato nel posto giusto e se sono stato prolisso,ma i dubbi sono parecchi,buona giornata a atutti.

Ciao! Allora, hai le specifiche della fonica che ha il tuo motore attualmente? Non sono pratico dei vecchi opel...
Per le farfalle... Che potenza pensavi di ottenere?

masterx81 ha scritto:Ciao! Allora, hai le specifiche della fonica che ha il tuo motore attualmente? Non sono pratico dei vecchi opel...
Per le farfalle... Che potenza pensavi di ottenere?

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grazie della risposta,i dati della fonica al momento nn li ho,il motore è in configurazione abb tranquilla,ho montato camma riprofilata e punterie meccaniche,e coppia conica corta,più che la potenza max cercavo un motore con buona coppia in basso che spinga fuori dalle curve piuttosto chel'ultima frazione di cavallo a regimi impossibili.