mah... io elettroniche originali usate per turbo qualcuna ne ho visto... onestamente mi vien in mente "se ti accontenti" dove non solo accontentarsi vuol dire avere poca sovralimentazione e cattiva gestione (e quindi pochi cavalli) ma significa anche accettare l'ipotesi, non tanto remota, di rompere più di qualcosa e conseguentemente dover ripetere lavori e spese
pensa che io voglio passare ad una Ms2 per un'aspirato che avrà 90/100 cv... con un turbo non chiuderei occhio dalla preoccupazione
Curiosità
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Re: Curiosità
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