Linea CAn Fiat

[Ice78]

bo.... sperimenterò con la 500 abarth... finiamo le farfalle elettroniche poi facciamo un primo PNP così lo provo.

[masterx81]

[vitoos]

spero che possa dare qualche informazione, è un libricino che spiega un po il funzionamento della ecu bosch me 7.9.10 sulle fiat 500 in tutti i suoi aspetti. Enrico spero che ti dia una mano a capire come è fatto e trasmetterlo ai fautori della MS, poi magari ti diranno "guarda che il firmware della ms3 gia fa tutte queste funzioni e potete estirparla la vecchia ecu e mettere la ms"











questa la dedico ad Igor, come vedi anche qui dice che le resistenze si trovano nel body e nella ecu. in passato l'ho verificato anche sulla mia panda e la siteuazione è la stessa, misurato la resistenza sul connettore della ecu lato veicolo e poi sul pettine sempre lato veicolo per verificare quello del body.

[vitoos]

questo invece è un sito di un tizio che ne spiega un po la storia, il funzionamento e i protocolli

http://www.specifications.nl/index.php

[vitoos]

manco a farlo apposta un video appena caricato su youtube

[IAW]

Dopo verifico gli schemi elettrici, le resistenze di terminazione della linea le ricordo sull'abs e sul body....

[IAW]

Hai raggione Vitooos, body e ecu motore....vatti a fidare di quello che ti spiegano....

[AndreaRC]

Si IAW, in tutte le Fiat i terminatori da 120ohm sono sui body e sul motore, perchè sono le 2 centraline indispensabili per il funzionamento minimo della vettura...
Quello che ha postato vitoos è molto interessante, ma riguarda la diagnosi. Si dovrebbe riuscire a far mandare su CAN dalla MS le trame della centralina motore, con gli indirizzamenti e le frequenze che si desidera. Sempre se, come dice Ice78, non l'abbiano già implementato.
Il protocollo su CAN per fiat è sempre lo stesso, ma anche per le altre case che conosco Mitsubishi, Ford, VAG.
Indirizzamento + 8 byte di dati.
Bisognerebbe trovare le specifiche delle ecu motore per ricostruire i messaggi per frequenza, indirizzi, trascodifica, formato e limiti dei vari dati.

[Vicus]

L'unica è sniffare la rete, loggare i dati e capire come interpretarli.

[IAW]

È possibile collegarsi alla can con un oscilloscopio e creare le info che ci servono? Ad esempio metto a massa il filo della spia olio e verifico che segnale invia la ecu alla rete....