Bobine wasted spark usate come Coil on plug

[Flycat]

Intanto complimenti ai tuoi amici che si possono permettere quei motori

Boh personalmente non ho mai avuto per le mani tali accensioni, ne ho solo sentito parlare e pare che siano molto quotate sui motori alimentati con combustibili tipo metanolo e altre cose così. Secondo me su un delta sotto i 500cv non sono componenti che possono giustificare la spesa.

Beh passare alla gestione a bobine singole o wasted spark, con la MS non è un problema, io vedo già un gran salto in avanti togliere lo spinterogeno e mettere le bobine delle ultime delta se non direttamente le singole utilizzate sui coupè.

Bye, Luca

[Ice78]

Quoto. Lo spinterogeno è una vera rottura e da un sacco di problemi. Non ci penserei nemmeno 2 volte a buttarlo via.

[Maxime84]

C'è da riflettere sull'affermazione: "una volta montato queste componenti la wide band ha registrato uno smagrimento della carburazione tale da dover rifare la mappa"

[masterx81]

Maxime, non è una novità... Su motori fortemente sovralimentati la densita' della miscela in camera fa da ottimo isolante (aumentare la densita' è un po come aumentare il gap, ci sono piu' colecole isolanti tra gli elettrodi...), mettendo in crisi l'accensione.

[Maxime84]

Dico sul fatto che una migliore accensione comporta una AFR rilevato dalla sonda lambda più magro!! Ciò è vero solo perchè la mappa degli anticipi che era stata fatta era conservativa e una migliore accensione equivale ad un incremento dell'anticipo di accensione perchè la combustione è più veloce nei primi istanti, quindi complessivamente la sto anticipando rispetto a prima, ma l'afr cambia perchè ancora non avevo raggiunto l'anticipo ottimale altrimenti non sarebbe cambiato! In altre parole l'afr non cambia anticipando la combustione oltre l'anticipo di max coppia, cambiano gli NOx ma l'afr NO.. mentre se ero ancora con bassi anticipi, combustione troppo ritardata, l'afr combia al crescere dell'anticipo

[masterx81]

Beh, la mappa varia perchè essendoci un miglior avvio di combustione piu' miscela prende parte all'evento, percio' anche l'afr varia.

[sbundu]

grazie per le risposte, aggiungo che l'afr con strumento AEM (spero sia attendibile come prodotto) già al minimo registrava il passaggio dai circa 10.1 a 12.3 con l'accensione.

alcuni dicono che come benefici le 4 bobine sulla testa non portano molti benefici rispetto ad accensioni a spinterogeno "migliorate".

sempre per togliere lo spinterogeno molti usano una bobina unica con i cavi candela come in foto che ho postato.

rimanendo su motori sovralimentati, c'è qualcuno che ha esperienze in merito?

io purtroppo l'unica esperienza che ho toccato con mano è quella perchè come al solito se chiedi i "preparatori" tirano l'acqua al propio mulino e hanno sempre ragione loro...

[Maxime84]

tornando in tema: Ho pensato e se per incrementare l'energia della scintilla delle bobine wasted spark alimentassimo il primario con un tensione di 16v o 18v anzicchè con la normale 12 v??!! serve solo un elevatore di tensione DC DC con cui far funzionare i bip della MS in questo modo sul primario circolerà maggiore corrente, dalla legge di Ohm V = R * I a parità di resistenza R della bobina se aumentiamo V aumenta I e quindi l'energia che viene trasferita dal primario al secondario!! Enrico che ne pensi??

[Vicus]

In realtà il primario della bobina è più un induttore che un resistore quindi la corrente non sale in modo istantaneo e lineare al crescere della tensione.
L'idea però non è sbagliata, funzionerebbe. Un po' come accade per i motori stepper pilotati a tensione superiori alla tensione nominale salvo usare un pilotaggio che limita la corrente.
Il problema sta nella realizzazione pratica, non saprei dimensionarlo ma penso che deva avere caratteristiche abbastanza stringenti.

[Maxime84]

si lo so che non sale in maniera lineare ma non cambia molto, l'energia immagazzinata dal primario che poi si scarica sul secondario dipende: dal tempo di carica (dwell), dall'induttanza ecc.. e anche dalla corrente che circola, quindi a parità di condizioni di funzionamento bisogna alzare la tensione per aumentare la corrente!
Per il discorso di elevare la tensione dalla batteria penso sia semplice.. esistono gli alimentatori DC DC per il pc portatili che si attaccano alla 12v dell'accendisigari e ti escono una tensione selezionabile da 15v a 20v con amperaggi sufficienti allo scopo