masse elettronica, masse sensori e masse di potenza: Cosa le differenzia all'interno delle ecu?

In che senso? Dovresti avere le masse separate sul PCB, per evitare disturbi.

Non parlo delle ms, ma delle ecu stock.
Tra la massa sensori , la massa elettronica e di potenza, cosa c'è fisicamente all'interno della ECU per dividerle?

Ho controllato sul petine della ecu, lato ecu per capirci, e l'ohmmetro mi da resistenza 0ohm tra i 4 piedini delle varie masse...sempre più buio...

Ma le masse poi fuori dalla ecu vanno tutte assieme?

peppezuki ha scritto:Ma le masse poi fuori dalla ecu vanno tutte assieme?

Si...

Le masse logiche e di potenza nella ecu sono unite da resistori da zero ohm oppure con dei fuse autoripristinanti.

Che senso ha un resistore da 0 ohm?

Le masse sono divise al momento della progettazione e dello sviluppo dello stampato.
In ogni caso massa è riferimento zero e quindi sono tutte collegate insieme fuori dalla ecu, nel punto che si chiama appunto equipotenziale.

Si, ma su questa ECU sono collegate tutte all'interno , non esternamente sull' occhiello di massa.