Volani alluminio Fiat, c'è solo la Fidanza?

[Ice78]

Brando basta non sbilanciare troppo l' albero... considera che nel 5 non ho manco più i contrappesi dell' albero. E' vero, li ho esagerato e le bronzine un pò si usurano, ma se si lascia un minimo di contrappesi il problema non esiste. Il volano per me va eliminato.... meno ce n'è meglio è... togliete pure 3-4kg... nessun problema

[brando]

quello è poco ma sicuro,che se lo elimini e' meglio.....
E cmq sto aspettando una tua mail,magari stampabile...

[Nos]

E lo stesso pensiero che ho fatto io Ice, facendomi dei conti dei momenti di inerzia, e delle masse alterne, facendo un parallelismo con i miei dimensionamenti 2t, con le opportune correzioni, il fire dovrebbe andare senza volano.

Se volete risparmiare l'unica via è un ottimo Cad, e un amico con una fresa a controllo, la ruota dentata la vendono come ricambio, e un piatto di acciaio.

[pb81]

Ma anche per applicazioni stradali??

[Tony Evo]

Be secondo me un usura precoce delle bronzine può esserci solo nel caso di uno sblinaciamento di qualche organo,se tutto è equilibrato l'usura se non è uguale è addirittura minore delle bronzine

[brando]

si ma se lo sbudelli tutto da un lato non è più equilibrato,mica ce li mettono pe smaltì il ferro cattivo i contrappesi.
Se sbudelli poi non è più possibile equilibrarlo.
ma comunque è una cosa buona,bisogna solo tenere d'occhio le bronzine.

[PeraTechnologies]

L'equilibratura dinamica serve a mantenere il baricentro dell'albero in asse, ma nel normale funzionamento del motore il moto alterno di pistone e biella creano degli squilibri che tendono a spostare questo baricentro e tutta la forza si va a scaricare nei perni di banco e nei migliori dei casi si usurano le bronzine velocemente. Le mannaie compensano questo squilibrio opponendosi ai moti alterni e mantenere il baricentro piú in asse possibile. Il peso delle mannaie ideale va un po ricercato, nel normale funzionamento di un motore le forze alterne hanno il massimo valore nei due punti morti. Mannaie che contrastano perfettamente queste forze nei due punti morti andranno a creare un certo squilibrio in tutti gli altri punti. Quindi il peso voluto va ricercato in base all'utilizzo. Le case tendono a sovradimensionare le mannaie forse per un miglior comfort di guida e durata dei componenti, ma su un motore elaborato, dove si hanno controlli piú accurati e molta piú manutenzione, si possono ridurre notevolmente le mannaie e avere un motore molto piú reattivo e scattante

[brando]

Ve lo dice il Re della colonna fecale!!!!
Il maestro del polifusore!!!!
Detto "Mastro sifone"

[IAW]

Brando,tu hai già testato un dire senza volano,vero?
Nella discussione lighting downstroking ci sono un paio di foto postate da Facchinelli di alberi wrc,giusto per prenderne spunto

[Karolis]

Vabbé bronzine fiat 25 euro e passa la paura!