Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta :(

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pb81
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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda pb81 » 14/01/2014, 21:14

Nos ha scritto: E preciso che l'ho fatto con l'auto su i cavalletti e le spalla a terra e l'olio che ti gocciola in faccia.



Ameno tu non hai anche il cane di tua sorella che si infila sotto la macchina e ti lecca le orecchie...
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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda Nos » 14/01/2014, 21:16

pb81 ha scritto:
Nos ha scritto: E preciso che l'ho fatto con l'auto su i cavalletti e le spalla a terra e l'olio che ti gocciola in faccia.



Ameno tu non hai anche il cane di tua sorella che si infila sotto la macchina e ti lecca le orecchie...



Ahahahah al peggio non c'è mai fine.

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Tony Evo
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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda Tony Evo » 14/01/2014, 21:51

per mettere la rondella sulla pompa bisogna smontare mezzo mondo,e comunque quella sposta il limite dell'intervento della valvola di limitatrice,ma se comunque la macchina ha poca pressione non cambia nulla.

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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda IAW » 14/01/2014, 22:22

Sulla 156 basta togliuere scarico e coppa olio...
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda Tony Evo » 14/01/2014, 22:27

purtroppo prendo sempre a riferimento la mia che la coppa non si può togliere senza togliere il mondo.

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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda masterx81 » 15/01/2014, 0:22

pb81 ha scritto:
Nos ha scritto: E preciso che l'ho fatto con l'auto su i cavalletti e le spalla a terra e l'olio che ti gocciola in faccia.



Ameno tu non hai anche il cane di tua sorella che si infila sotto la macchina e ti lecca le orecchie...

ahahahahaahhaahah
... Enrico
Ho perso il rispetto di me stesso al Megaraduno 2012 :-)

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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda Biscia73 » 29/09/2014, 16:16

Motore con 23m/s velocita' stantuffi...
poco centra la lubrificazione, in scalata per effetto frusta a 7400rpm il rischio e' quasi al 100%
per i fusti di biella.

Se il problema e' la testa di biella, prove alla mano il pratola serra gira bene con 10w60 .
Motore visto piu' volte finito a 150000km 240 e' un bel traguardo.

centralina m1.5.5 notoriamente non proprio il massimo in termini di modulo di anticipo.

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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda IAW » 29/09/2014, 16:36

Biscia73 sei un portajella....sto modificando un 1800 in 2000 ma con limitatore stock:devo preoccuparmi?
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda Biscia73 » 29/09/2014, 16:56

1600-1800-2000 stesso basamento e testata,
cambia solo imbiellaggio e manovellismo.
lascierei il limitatore stock a 7250 mi sembra che stia....
ma il problema non e' nel salire dove regge pure 8200 stock ,ma nello scalare dove
frattura per fatica a 7400, quindi stara' al pilota fare attenzione.

Biscia73
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Re: Terzo motore che cambio... ho fuso per la seconda volta

Messaggioda Biscia73 » 29/09/2014, 16:59

se il motore non e' un pratolaserra e stai andando da quadro a sottoquadro
scendi di rpm max, se superquadro no problem ,se fai attenzione a non scendere troppo con altezze di squish.


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