Olio 5-40 sul fire è troppo liquido per il fatto dei 5 o va bene? Non è che se lo mangia gnam gnam e neanche ci provo a metterlo?

se hai un motore stanco, meglio un 10/40 o un 15/40

I nuovi han quel olio li....

Io parlo dei fire antichi, punto prima serie. Il motore stanco non è, anzi è fresco, però mi chiedevo se potesse andare o se è proprio da lasciar stare come idea. La Panda 899 aste bilancieri non ha rotto le palle, non lo consuma, ma il motoretto è fresco pure là. Mo ci provo, 16 euro 4 litri va bene.

4€/litro? Che è?

offerta eni i sint all'auchan , prese tre taniche (uso il 5-40 sull'astra) intanto...

Robetta, ma vabbé, non serve esagerare nel mio caso. Quanto turbo sarà, penso che un bel 10-50 di buona qualità ci vada tutto.

Comunque mo lo metto che dentro c'ho un minerale schifoso che ho messo tanto per non lasciare il motore senza olio, tamoil mi sembra, l'unica volta che l'avevo provato era diventato acqua dopo 200 km (a bomba, ma sempre solo 200 km...).

Sul multiair 1400tjet è tassativo usare il 5/30! Quindi penso che sul tuo puoi anche mettere il 5/40 tranquillamente

ma un 5/30 su un t-jet per uso sportivo non è poco?

Sicuramente se lo beve un po', se vedi che gli piace allungalo con olio di oliva, gli piacerà di più!