Come al solito arrivo con un problemino... scusatemi ma è l'unico forum dove mi sembra sia presente gente in gamba!
Megaruffianata però è vero!
Auto: 147 1.6 t.s. anno 2002 con impianto metano
Problema: difficoltà avviamento e impossibile superare i 3000 giri, spia avaria motore accesa
Diagnosi: con Multiecuscan l'errore riscontrato è: errore segnale camshaft position sensor
se resetto l'errore a motore in moto, si spegne la spia ma poi si riaccende immediatamente e ricompare l'errore al Multiecuscan.
1° domanda: è il sensore posizione albero a camme? quello che sta nel carter distribuzione in alto a destra?
2° domanda: posso sostituirlo con quello del 2.0 t.s.? (ne ho un paio)
3° domanda: è già successo a qualcuno che si rompesse o meglio che vado a cercare il problema nel cablaggio?
Grazie in anticipo
Sensore "camshaft posizion sensor"
- ALX
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Re: Sensore "camshaft posizion sensor"
Camshaft= sensore di fase
Se le elettroniche sono le medesime non è difficile che il sensore sia uguale per le due motorizzazioni.
Per la terza non so risponderti, ho una Fiat
Se le elettroniche sono le medesime non è difficile che il sensore sia uguale per le due motorizzazioni.
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lasciate qui ogni speranza voi che entrate su questo forum......
comunque sia io grazie a questo forum ho svegliato vecchi tarli addormentati nel mio cervello ed ora mi tocca dargli da mangiare uno ad uno per tenerli buoni
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Re: Sensore "camshaft posizion sensor"
Dovrebbero essere tutti gli stessi, auguri per lo smontaggio del sensore.
"Se gommo tiene, io vince gara. Se gommo non tiene, io come bomba dentro montagna." -Markku Alen-
"Non capisci un tubbo se il tuo riferimento è la fiat punto, io le punto le demolisco." -(Quel genio di) Maxime-
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Re: Sensore "camshaft posizion sensor"
Devi togliere l' ingranaggio del camme di scarico, quindi la distribuzione da fare.
Non ne ho mai sostituiti, verifica prima il cablaggio e il segnale con un oscilloscopio, è un Hall,potresti vedere il segnale anche com un banale voltmetro sul filo del segnale
Non ne ho mai sostituiti, verifica prima il cablaggio e il segnale con un oscilloscopio, è un Hall,potresti vedere il segnale anche com un banale voltmetro sul filo del segnale
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)
In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!
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- ALX
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Re: Sensore "camshaft posizion sensor"
Nooooo!!!
C'è da smontare la distribuzione! E che cacchio!
Comunque per la prova nessun problema l'oscilloscopio ce l'ho.
Speriamo sia solo il filo o il connettore....
C'è da smontare la distribuzione! E che cacchio!
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