16vt o 20vt?

[vassili80]

Allora,sta storia dell incidente me la sto girando a mio favore.(cit: mia moglie)

Ho la possibilita di scegliere tra i 2 e nell ordine sono:

20 valvole turbo diciamo : buon affare

16 valvole turbo : ottimo affare.

Uso programmato: scannare il piu possibile e se salta chissenefotte.
Quello che mi interessa sapere é:
a parita di condizioni,km,ecc ecc,cosa scegliere?
Non voglio ne prepararli ne niente,frizione se é il caso,core assy se serve e stop.
Monto la ms3 e via.
Io volevo il 20 perche il 16 mi sembra datato e normalmente sbronzinante.
Se no prendo il 16 e qualcuno fa a cambio con un 20?

[peppezuki]

Non ho capito se vuoi cambiare auto o motore....

[vassili80]

Certo,che coglione...il motore,ma prendo tutta la macchina,tutte e 2 radiate,sia il 16 che il 20.

[Tony Evo]

allora sul T16 si lavora molto molto molto molto molto meglio,piu spazioso,i pezzi sono piu reperibili,etc.

il t20 ha un bel rumore e ha delle potenzialità enormi,un fantastico allungo ed è piu resistente.

ne ho sistemato uno la settimana scorsa.

[krisstek]

t20 senza dubbio.

[peppezuki]

Ah, allora se lo devi lasciare stock prendi il t20, potente e robusto, ti prendi belle soddisfazioni in totale sicurezza.

[Tony Evo]

però ti avverto che è un delirio lavorare sul t20,è impicciata pure per fare il tagliando.

[incubo]

T20,gt2871 cinese e ms,spacchi il culo a un sacco di gente e il rumore del 5cilindri è da sega.
Ci lavori di merda però,metti in conto questo.
Il t16 nemmeno regalato.

[vitoos]

T20! Magari se inciampi in un imbiellaggio 2.4 mettilo da parte, non si sa mai!

[vassili80]

quindi prendo il 16 lo vendo e prendo il 20.
Tutto chiaro no?

Dai Tony che ti appioppo il 16