Mi chiedevo lo smorzature di impulsi prima del rail carburante si usa ancora, in caso si può eliminare usando la Mega?

Nelle vetture moderne lo hanno eliminato costruendo i rail con ingresso della linea in arrivo dalla pompa in diagonale di 30° rispetto alla linea di distribuzione agli iniettori,lo puoi vedere su un rail di qualsiasi motore Fiat Pratolaserra dotato di una multipoint,se adatti uno di questi rail al tuo impianto puoi eliminare lo smorzatore.

Con il rail della TS dici di no?

io credo che lo smorzatore si usi solamente negli impianti fullgroup (non ricordo di aver visto auto con iniezione sequenziale dotate dello smorzatore)
in caso di fullgroup io lo lascerei, 4 iniettori che aprono contemporaneamente credo inducano un bello sbalzo di pressione sulla linea di alimentazione

Con MS però lo eliminerei facendo una semplice semi-sequenziale