Nuovo controller wideband economico.

[peppezuki]

Per come la interpreto io se sei a lambda 1 a penzina stai a 14,7 di afr, se stai a gas con lambda 1 stai a 15,5 di afr.

[Tony Evo]

Pero sta cosa mi ha sempre molto confuso

[peppezuki]

Pero sta cosa mi ha sempre molto confuso

Perche noi che andiamo a verde non riusciamo a immaginare valori oltre il 13:1
Se ti metti dal punto di vista di chi va a gas il rapporto di afr corretto è 15.5, già 14,7 sarebbe andare grassi.

[vitoos]

Ritorno si un argomento già trattato ma che, o ho interpretato male io, o ho bisogno di ulteriori delucidazioni:

Valore lambda letto sul display di un qualsiasi controller con carburanti diversi: Lambda 1 a benzina =14,7 afr
Lambda 1 a gpl= 15,5afr
É giusto?
Tempo addietro si sosteneva che la sonda lambda era tarata per la benzina e che quindi lambda 1a Gpl sia lo stesso 14,7 come per la benzina ....
Non mi convince...
Il valore lambda é 1 quando la combustione é ottimale, cioè ha bruciato tutto l'ossigeno(solo questo gas misura la sonda)
Quindi che io vada a gas o a benzina e il controller rilevi in entrambi i casi lambda 1, significa che sto girando con degli afr diversi....
Opinioni?

Leggi a pagina 10
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.alientech.to/pdf/web/Stk_manual_ITA.pdf&ved=0ahUKEwj_8fbzs6TKAhXKliwKHc6lBTcQFggeMAE&usg=AFQjCNGjnVWqBU701aDOkYG-zod7TVAIYA&sig2=uYiowGiuRl6rsQRWmw1d3A

[incubo]

Lambda 1=combustione ottimale,a benzina 14.7:1 e a gas 15.5:1.
Ció vuol dire esatramente quello che scriviamo da tempo,cioé che per bruciare tutto l'ossigeno (quindi ottenere lambda 1) a benzina avrà un valore di afr e a gas un altro.
Le sonde leggono il residuo di comburente porca troia,non il combustibile.

[Bl4Ck]

esattamente... anche io ci ho messo un casino a capirlo lol

[IAW]

Tempo addietro qualcuno (non ricordo chi) ha sostenuto il contrario... Ma non mi ha mai convinto... Poi ho pensato che la sonda legge la quantità di ossigeno residuo e con lambda 1 l'ossigeno non ce n'è...

[fabio24]

Ritorno si un argomento già trattato ma che, o ho interpretato male io, o ho bisogno di ulteriori delucidazioni:

Valore lambda letto sul display di un qualsiasi controller con carburanti diversi: Lambda 1 a benzina =14,7 afr
Lambda 1 a gpl= 15,5afr
É giusto?
Tempo addietro si sosteneva che la sonda lambda era tarata per la benzina e che quindi lambda 1a Gpl sia lo stesso 14,7 come per la benzina ....
Non mi convince...
Il valore lambda é 1 quando la combustione é ottimale, cioè ha bruciato tutto l'ossigeno(solo questo gas misura la sonda)
Quindi che io vada a gas o a benzina e il controller rilevi in entrambi i casi lambda 1, significa che sto girando con degli afr diversi....
Opinioni?

Valore lambda letto sul display di un qualsiasi controller con carburanti diversi: Lambda 1 a benzina =14,7 afr
Lambda 1 a gpl= 15,5afr
perfetto! quello che confonde le persone è il fatto che siamo abituati a ragionare in afr e non in lambda!
se hai uno strumento con scala afr per benzina quando sei stechiometrico segnera 14.7 qualsiasi carburante tu stia bruciando!
afr è un rapporto (kg di aria neccessari per bruciare un kg di carburante) ed è quindi variabile con il combustibile usato!
lambda è un valore assoluto, quando lambda è 1 sta a dire che il combustibile che stai utilizzando sta avendo una combustione perfetta con la giusta quantità di aria della quale necessita ed è quindi universale per qualsiasi combustione possibile immaginabile..

[Vicus]

Secondo me in base alle condizioni l'afr stechio di uno stesso carburante potrebbe variare.

[IAW]

In base a cosa Andrea??