Panda 100hp

[Claudio sbt]

Buonasera ,sono nuovo di questo forum, avrei bisogno di informazioni dei dati tecnici degli alberi a camme della panda 100hp motore 169a3000, nello specifico i gradi di apertura e chiusura e se quelli del motore 1.2 16v sono uguali o differenti.

[Flycat]

Buonasera Claudio, un po' fuori tema la tua richiesta, però forse Vito che ha una 100hp ti può rispondere.

Bye, Luca

[vitoos]

ciao claudio, benvenuto nel forum. tra le camme 100hp e quelle della punto prima serie, la 1.2 16v 85cv, sono uguali in aspirazione, stessa durata, stesse alzata e stessi gradi di apertura e chiusura, mentre quelle di scarico hanno la stessa durata e alzata ma diversi gradi di apertura e chiusura, in pratica le camme di scarico della punto sono ritardate di 8gradi rispetto alla 100hp. Praticamente tutti vanno alla ricerca delle camme della punto perchè una volta montate ci metti i perni per la messa in fase serri e via ma per montarle ci va alche la sua puleggia dentata che è diversa dalla 100hp. Si può ottenere lo stesso risultato con le camme della 100hp ritardando lo scarico dato che le camme non sono vincolate con le pulegge, basta allentare i perni e spostare di 8gradi e riserrare detto così banalmente.

[Claudio sbt]

Grazie Vito per questa informazione sei stato gentilissimo.Ma secondo te montando la camme di scarico della punto posso avere delle migliorie?
Ti spiego la mia situazione, ho la panda 100hp e purtroppo smontando la testata ho scoperto che le camme sono consumate e ho sottomano quelle della punto 16v ma non so se sono quelle della prima o seconda serie.

[vitoos]

Sulle camme ci devono essere dei codici stampati e se non sbaglio quelle di aspirazione sono uguali tra 100hp e punto prima serie. Con le camme della punto guadagni un leggero allungo, non di più.

[Claudio sbt]

Grazie Vito, buona serata

[sporting16v]

Grazie Vito per questa informazione sei stato gentilissimo.Ma secondo te montando la camme di scarico della punto posso avere delle migliorie?
Ti spiego la mia situazione, ho la panda 100hp e purtroppo smontando la testata ho scoperto che le camme sono consumate e ho sottomano quelle della punto 16v ma non so se sono quelle della prima o seconda serie.

Non montare quelle della seconda serie, ciò il 1.2 16v 80cv che sono più strozzate di quelle del 1.4.
Io dovrò fare il lavoro di ritardare la canna di scarico sul 1.4 che monterò sotto la seicento.
Ho scritto anche la procedura che mi ha passato vitoos