), attualmente, e un po' alla volta, sto spianando la strada per il secondo tentativo. Come si dice, dagli sbagli si impara. Stavolta non rischio se prima tutto il "contorno" non è pronto. Sembrano cose stupide, ma sono i dettagli che fanno la differenza. Per esempio a breve devo montare il paraurti della Megane 5 porte, più brutto esteticamente dell'originale, ma con la presa d'aria molto più larga, in modo da poter aerare meglio l'intercooler, posto lateralmente.Ah, quasi dimenticavo. Sono stato uno dei primi ad uscire allo scoperto con la Megasquirt II, e solo per questo esigo ammirazione e rispetto! :p
