Iniezione GPL liquida Vialle

[IAW]

Qualcuno conosce pregi e difetti di questa marca di impianti gpl?
La centralina è configurabile a piacimento?
La curiosità nasce spontanea, in quanto, forse ne smantellerò uno da una fiat multipla Gpower

[brando]

madò che idee che ti vengono Igor.....te l'ho già detto che devi fare tu....5 cilindri 2,4 della stilo,gt30-45 ms e corredo.

[Karolis]

Da quel che sapevo io gli impianti a iniezione liquida non hanno "mappatura", viene usata direttamente quella del benzina, hai solo il rubinetto gas/benzina (insomma uno switch per scegliere il caburante) e forse qualcosa che regola la pressione, ma non ne sono sicuro di quest'ultimo.

[Vicus]

Gli ultimi impianti Vialle, quindi forse non quello in oggetto, sono molto evoluti e hanno una mappatura totalmente indipendente da quella benzina.
Oltre a gestire con 5 velocità diverse la pompa carburante.

[Karolis]

Io forse faccio confusione con il jtg icom.

[ramon71]

Infatti è così, icom monta pure una pompa merdosa che dura poco e costa tanto, gli iniettori sono buoni

[IAW]

Infatti è così, icom monta pure una pompa merdosa che dura poco e costa tanto, gli iniettori sono buoni

Ma icom monta ancora la pompa del fire monoiniettore?

[IAW]

Infatti è così, icom monta pure una pompa merdosa che dura poco e costa tanto, gli iniettori sono buoni

Che impedenza hanno questi iniettori icom? e i Vialle? mi passa per la testa di comandarli con la ecu gas BRC.......

[ramon71]

Sono da 12 ohm, la ecu brc come tutte del resto pilotano iniettori bassa impadenza quindi sicur darà difetti poi con i sensori pressione come fai?
Puoi pilotarli direttemente con la ecu originale(sul bmw prima di ms ho fatto così) e trovando gli ugelli giusti ci fai la carburazione.
Ma su che auto lo vuoi montare?

[IAW]

Sulla mia car (fiat marea 1800 in attesa di swap a 2000) ho già un iniettato gassoso BRC e quest'inverno devo smantellare un vialle da una multipla gpl per passare a BRC per motivi di omologazione bombola