Se affondo o comunque accelero più di un tot finché il motore sforza si accende appena appena la spia dell'alternatore. Non è che si accende, però si illumina un pelino appena appena che si vede solo di notte. Ad andatura costante tutto ok.
Sto per bruciare qualcosa? O semplicemente mi hanno dato un alternatore mezzo tarocco?
Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
- Karolis
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Re: Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
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Re: Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
cinghia che scivola??
lasciate qui ogni speranza voi che entrate su questo forum......
comunque sia io grazie a questo forum ho svegliato vecchi tarli addormentati nel mio cervello ed ora mi tocca dargli da mangiare uno ad uno per tenerli buoni
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Re: Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
controlla la tensione con un voltmetro tra il B+ e il D+ dell'alternatore a motore avviato, devi trovare quasi 0volt
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In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!
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- Karolis
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Re: Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
Cos'è il B e il D?
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Re: Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
il B+ è il filo grosso dell'alternatore, il filo piccolo è quello della spia ed è il D+
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Re: Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
Bene bene se ci arrivo dopo faccio la prova. E' tutto stretto là, mi sa che sul diesel è 1000 volte più accessibile.
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Re: Astra: se si rompe l'alternatore non va più il s.s.?
Dovrebbe esserci da qualche parte un connettore tra il cablaggio motore e il cablaggio dell'auto da dove prendere il D+, per il B+ prendi direttamente sul morsetto positivo batteria
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