tutti gli altri datasheet dicevano 2.4KOhm per una alimentazione di 12V
E' nel range.
accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
- Guzzi82
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Re: accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
Bene, appena riesco prendo tutto e faccio la prova. Non riuscirò farlo subito perchè in sto periodo sono parecchio incasinato. Ma tempo una settimana dovrei essere più libero...
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Re: accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
Mi sembra che abbiate risolto
Bye, Luca
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« I Siculi passarono in Sicilia dall'Italia - dove vivevano - per evitare l'urto con gli Opici. Una tradizione verosimile dice che, aspettato il momento buono, passarono su zattere mentre il vento spirava da terra, ma questa non sarà forse stata proprio l'unica loro maniera di approdo. Esistono ancor oggi in Italia dei Siculi; anzi la regione fu così chiamata, "Italia", da Italo, uno dei Siculi che aveva questo nome. »
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Ormai da un bel po' di tempo fornitura e assistenza per ecu Megasquirt e MSProject...
In assenza di luce l'oscurità prevale...
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Re: accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
Scusate se vi rompo ancora... ma la resistenza da aggiungere a cosa serve? Per abbassare corrente? Come la si dimensiona? grazie
- Guzzi82
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Re: accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
Grazie mille, volevo solo capire il motivo... Quindi andrei a mettere in parallelo la resistenza con l'impedenza del sensore?
- Vicus
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Re: accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
No, il sensore riesce sono ad assorbire corrente e non ad erogarla.
- Guzzi82
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Re: accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
Quindi ti serve una resistenza collegata ad un potenziale a cui corrisponde la logica 1 per fare in modo che quando il sensore non assorbe corrente il segnale in uscita si alzi.
- Guzzi82
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Re: accensione Suzuki 1.3L i.e. e sensori HALL
ok, quindi basta mettere questa da 2.4kohm come indicato sugli schemi per alimentazione a 12V.
Stavi spiegando il perchè della resistenza, temevo che mi stessi dicendo che era il sensore sbagliato....
Stavi spiegando il perchè della resistenza, temevo che mi stessi dicendo che era il sensore sbagliato....
Riccardo
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