Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 206 8v

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John023
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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda John023 » 22/04/2014, 18:46

ho provato adesso non cambia nulla, quando arrivo sui 2300 inizia a perdere sincronia

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Re: R: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot

Messaggioda masterx81 » 22/04/2014, 19:06

Il dente lungo potrebbe essere il vr al contrario. Facci un tooth/composite sia su falling che rising, ed invertendo la polarità del vr. Tutte le combinazioni possibili

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Re: R: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot

Messaggioda masterx81 » 22/04/2014, 19:06

Ah, e lascialo senza c31

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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda Ice78 » 22/04/2014, 19:19

ruota i pot completamente in senso antiorario
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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda John023 » 25/04/2014, 16:00

ho provato a girare i potenziometri , ma come faccio a capire quando sono a finecorsa dato che girano all'infinito XD?

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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda John023 » 25/04/2014, 16:06

cmq credo sia questo il problema
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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda John023 » 25/04/2014, 19:37

okokok leggendo su megamanual dice che r52 andrebbe portata al suo valore massimo ovvero 100k e serve per regolare l'isteresi del segnale vr mentre r56 va portata a 0ohm ed e' la regolazione dell'attraversamento a zero, questo si traduce in girare le viti in senso antiorario fino a che nn si sente lo scatto ...tuttavia solo un potenziometro fa lo scatto per l'altro l'ho misurato direttamente....cmq a regolazione fatta il problema permane....alla fine provo un sensore hall perche' mi sto stancando di nn cavarne le gambe, poi mi vengono un sacco di dubbi visto che con la ecu originale avevo un errore fisso relativo al sensore giri...ho provato a cambiare il sensore, ho provato con un cavo schermato, ho provato le vecchie bobine della 106 xsi, rinsing edge, falling edge e adesso ho regolato i potenziometri per i condensatori ho tolto solo il c31 e nn cambiava nulla quindi poi l'ho rimesso , perche' nn ero molto convinto fosse sua la colpa perche' penso che dovrebbe darmi noia a regimi di giri piu' alti e nn gia' a 2000 giri

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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda masterx81 » 25/04/2014, 20:00

ma hai una normale 60-2? Da dove escono quei 2 denti "lunghi"?
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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda IAW » 25/04/2014, 20:22

Prova il sensore di fase degli hdi Peugeot, lavorano su fonica di metallo, senza magnete né sulla fonica né opposto al sensore...
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)

In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!

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Re: Interfaccia per ms2 v3 su cablaggio originale peugeot 20

Messaggioda John023 » 25/04/2014, 20:26

boh!!...si e' una normale 60-2...cmq e' quello che mi chiedevo io XD, tuttavia dopo la regolazione dei potenziometri ho provato a impostare di nuovo la ms in rising edge e sono spariti..mah...cmq perdo sincronia ancora, nn e' cambiato nulla ho fatto un po' di log, ve li posto, come potrete vedere il doppio impulso e' sparito
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