Bosch ME 7.3.4
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Bosch ME 7.3.4
salve ragazzi.,...finalmente ho avuto la possibilita di prendere il motore t jet da mettere sotto la mia auto.....io ho la sporting 1.4 16v del 2004 con elettronica bosch ME7.3.4 vorrei sapere se ce possibilita di gestire il t jet da questa centralina magari con qualche parametro nascosto da attivare o da configurare....ho la possibilita di prendere anche il cablaggio intero piu centralina della t jet....e se è configurabile il CAN con la mia gestione di serie....ovviamente penso debba essere scodificata nel caso in cui deve essere messa al posto della mia originale...potete aiutarmi? grazie!
- vitoos
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Re: Bosch ME 7.3.4
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Re: Bosch ME 7.3.4
Penso,e non vuol dire che funziona, che potresti montare la ecu del tjet eliminando l' immobilizer e resettando il body computer, poi fai allineamento proxi( il body riconosce le varie ecu collegate)
Tieni conto che alla ecu servono le info velocità vettura,pedali freno e frizione, e deve trasmettere via can i valori clt,rpm, check ecc ecc(???)
Che cambio monterai?
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Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)
In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!
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Re: Bosch ME 7.3.4
per ora il 6 marce sporting....se no è un casino con i leveraggi...quindi cosa mi consigliate di fare....mettere una centralina addizionale per gestione turbo?
- vitoos
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Re: Bosch ME 7.3.4
Tjet + cambio c510 che è lo stesso usato con la punto jtd ed è probabile che il supporto cambio si trova già, stesso discorso per i leveraggi. Per l'elettronica usi quella originale solo per far funzionare il cruscotto mentre usi una elettronica progammabile per gestire tutto il motore
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