Dimensionamento farfalla

[sbundu]

@ Pretto effettivamente non è che più grande è meglio è, il giusto sta nel dimensionamento, nella tua situazione però potresti trarre vantaggi da un air box, o meglio, ora devi provare con airbox cosa cambia visto che la prova con le trombette a cavolo l'hai già fatta.

io mi chiedo, ma le macchine vecchie a carburatori che hanno le trombatte che pescano nel vano motore a cavolo non trarrebbero vantaggi con un airbox?

[Pretto]

secondo me si

[Meccanide]

205 rallye lo aveva difatti

[Tony Evo]

Io per sta cosa del dimensionamento della farfalla devo un'attimo vedere la situazione della punto GT del mio amico,diciamo che nel prossimo step dovremmo puntare su per giù ad andare a quota 200cv(a spanne). Ma non Vi sembra sottodimensionata la farfalla originale (se non erro è da 42)?

[puga88]

Anche tutte le alfa con i due doppiocorpo (boxer compresi) avevano un air box

[Pretto]

Scusate l' assenza ma sono a lavoro sull'auto in sto periodo
Sto montando gli itb sulla mia 75 ....
ho letto ieri sera che senza cassetto aspirazione si perde l' effetto ram sui condotti perchè l' onda quando torna indietro si perde nel cofano.
concordate voi ??

[IAW]

Come in un sistema acustico, il vano motore aperto non fa da airbox, quindi la teoria potrebbe essere corretta. Io mi preoccuperei di più della temperatura dell' aria in aspirazione, un airbox coibentato potrebbe servire a non aumentare la temperatura dell' aria

[masterx81]

L'onda non si perde....
PERO' se c'e' l'airbox oltre sfruttare l'effetto ram dei singoli condotti si potrebbe sfruttare la risonanza all'interno del risuonatore.