CLIO III rs 145kw

[di mitri]

aahahahaha peppezuki bastaaaaaaaaaa....comunque che informazioni volete riguardo al variatore di fase?

[krisstek]

oltre i 280 senza stravolgere il motore mi sembrano tantini.
inoltre il tuo impianto sicuramente ha un can bus per il cruscotto,abs con tutti gli acessori e sterzo elettrico.sbaglio?
il prezzo che ti hanno fatto,se il risultato è perfetto mi sembra onesto.

[Maxime84]

Che tipo di variatore è?solo Fase o fase e alzata? Azionatoda ppressione olio? Illustraci

[peppezuki]

Dovrebbe essere solo fase aspirazione con elettrovalvola che regola la pressione olio..

[pb81]

Gran bel telaio, non lesinare sul motore, è un mezzo con la M maiuscola.

[di mitri]

allora il variatore è quello di destra sulle cammes, che è quella dell'aspirazione, ho chiesto bene di preciso cosa fa il variatore in modo da dirvi tutto. come mai è così importante?

[Tony Evo]

È importante perché bisognerà gestirlo elettronicamente e quindi creare il circuito dedicato

[brando]

Ottima auto.
Se devi spendere 2 per l'elettronica,spendi 3 e falla turbo.....
Collettori,intercoolerino,t25,0,3 e pedalare.

[Alex90]

la clio dev'essere aspirata dai... ma comunque 280 cv sono 140 cv/l si tratta di un bel po di cavalli per un aspirato, e per pilotarlo bene agli alti regimi la miglior soluzione è COP e sequenziale fasato secondo me, poi devi pilotare il cam, poi magari su un mezzo cosi ti torna bene avere tutto in centralina temperatura olio pressione olio, knock, lambda, egt magari 4, .. vai di ms3 la versione di msproject che non te ne penti secondo me ha tutto ed è gia pronta

[di mitri]

Ragazzi la scelta della centralina la lascio a voi, come vi ho gia detto io sono molto lontano dalle competenze che avete voi. E a quanto pare e' un casino assurdo montarla....