Messaggioda Paolotrella » 03/03/2015, 21:05
no vabbe cmq prendo i mahle stock dell'x18xe1 .era solo per capire...quelli sono del 1,8 vvti opel,più resistenti dicono con bielle più resistenti.
trovero un modo per decomprimere,non vorrei avere un trattore più che una macchina...e perdere giri in altro.
a proposito passando sempre oggi dalla rettifica, vedendo il fumo dello scarico ,e vedendo dei schizzi di olio da un piccolo forellino dei collettori di scarico,m hanno detto che non sono le fasce ma i guidavalvole che sono stati fatti a cazzo di cane dall'altra rettifica che sicuramente sono lenti e trafila olio!!!!incredibile potrebbe esser??!
no comment