c16xe con manovellismi z18xe

[masterx81]

Se non mi sbaglio non coincidono neanche i fori di lubrificazione/raffreddamento tra testa e blocco... A quel punto tanto vale mettere davvero direttamente il blocco 1.8 per intero. Risparmierebbe tutti i lavori di rettifica, guarnizioni, etc. Soldi risparmiati che potrebbe spendere ovviamente per camme e nuovi collettori, vendendo quelli attuali, così riuscirebbe a starci dentro con una spesa non molto diversa da quella preventivata...

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[Desmo.3]

Secondo me ti stai impelagando in un lavoro assurdo, a questo punto prendi tutto ciò che ha di buono l'x18 e mettilo nel tuo motore, così ti ritrovi un x18 compatibile con quello che hai già

[Paolotrella]

hai ragione anche tu,ma alla fine i lavori che devo fare sono in pratica dei normalissimo lavori di rettifica di un motore,che bisogna fare nel momento in cui si decide di sistemare le cose.

Voglio fare un 1,6 cazzuto,aspirato...mettere il 1,8 e' troppo scontato...come costi stiamo la,ma ormai provo a percorrere questa strada...spero non sia un epic fail!

[masterx81]

Se ti piace la meccanica non è mai un fail, è esperienza. Il problema sono i soldu..

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[Paolotrella]

i soldi ci vuole pazienza e sacrificio! ormai dopo aver rotto due motori...l ho capito,e voglio fare le cose fatte bene non pecionate,e ho capito una cosa meglio farsi i conti da soli,informarsi documentarsi,e controllare il lavoro di chi lo esegue passo passo.
e' pieno di incapaci in giro purtroppo!

[Desmo.3]

No intendevo che ti stai facendo troppi progetti e seghe mentali appunto perchè alla fine della giostra è un normale lavoro di rettifica, metti albero motore e pistoni del 1.8, metti una guarnizione di testa spessa e via.
Inutile che continui a farti mille progetti perchè alla fine non concludi niente e te lo dice uno che nel farsi le seghe mentali è maestro.

[Paolotrella]

hahaha grandissimo!!! hai capito come sono!cmq ho trovato della melmetta nella stecca dell olio....devo aprire urgentemente cosa potrà esser??!

[Vicus]

Condensa?

[masterx81]

La maionese... A volte puo' essere solo umidita', se non ti mangia acqua non te ne preoccupare troppo, puo' capitare.
Ma quando ti si è spaccato il motore per la valvola che era successo? Fungo dissaldato dallo stelo? Aspirazione o scarico?
Quella cosa l'ho vista solo su motori che giravano alti, la valvola sfarfallava e tac... Frattura e fungo in camera con della catastrofe...
Se no ho sentito alcuni casi di c16 con valvole incastrate nella guida che non si chiudeva... Pochi casi cmq...

[vitoos]

Era da tempo che non vedevo enrico così attivo