Cablaggi Fiat Punto e Cinquecentoi, Seicento ecc

[Karolis]

Grazie!

Per la lambda invece, essendo il cablaggio della Punto 60 con due connettori da 2 fili l'uno, ed essendo la mia lambda con un connettore singolo da 4 fili, come faccio a capire cosa va dove?

[Protox Lancia Y]

grigio+grigio = riscaldamento sonda
nero+bianco= segnale lambda

[Flycat]

grigio+grigio = riscaldamento sonda
nero+bianco= segnale lambda

Non erano:

Bianco + Bianco = riscaldamento solda

Grigio = Massa

Nero = Segnale sonda



Bye, Luca

[Karolis]

Sapevo così anche io.

Però questi sono i colori connettore lato lambda, lato cablaggio macchina i colori sono diversi, per assurdo, quindi devo vedere se corrispondono i colori di quei due connettori sul cablaggio Punto 60 e sul cablaggio della mia.

Comunque, ho preso una lambda nuova originale Bosch, ebay, 48 euro + 9 di spedizione, taglio la testa al toro, e al limite la riuso sulla macchina di mia madre quando si scassa la sua, in più ho comprato anche il sensore temperature sul collettore d'aspirazione, vedremo un po' come si comporta quando cambio questa roba.

L'unico sensore che non avrò cambiato sarà rimasto solo quello della temperatura aria aspirata, ma se dite che influenza poco mi risparmio quei 20 30 euro.

Speriamo bene.

Ma una Megasquirt come si comporta se i sensori non vanno bene? Non si capisce nulla o c'ha qualche diagnostica o altro? Vabbé che già controllando che dati rileva in qualsiasi momenti si capisce qualcosa di sicuro... Con la centralina originale è tutto segreto e tutto random

Si può mandare in alpha n la megasquirt ignorando ogni sensore in casi d'emergenza?

[Flycat]

Ma una Megasquirt come si comporta se i sensori non vanno bene? Non si capisce nulla o c'ha qualche diagnostica o altro? Vabbé che già controllando che dati rileva in qualsiasi momenti si capisce qualcosa di sicuro... Con la centralina originale è tutto segreto e tutto random

Si può mandare in alpha n la megasquirt ignorando ogni sensore in casi d'emergenza?

Nella MS vedi quello che fa il sensore, te ne accorgi subito se qualcosa non va, le correzioni si possono togliere,

Bye, Luca

[Karolis]

Quanto mi piace!!!

[Protox Lancia Y]

grigio+grigio = riscaldamento sonda
nero+bianco= segnale lambda

Non erano:

Bianco + Bianco = riscaldamento solda

Grigio = Massa

Nero = Segnale sonda



Bye, Luca

SNI, mi pare di capire che ha una sonda antica come il cucco (la prima serie, anzi no... la seconda visto che la prima non era neanche riscaldata)... a dire il vero ora che leggo il suo post intendeva un'altra parte del cablaggio non quella vicina alla sonda stessa

[Karolis]

Si esatto io parlavo della parte del cablaggio motore, che appunto ha i colori diversi. Appena ho modo vedo se corrispondono i colori tra il mio e il cablaggio Punto 60 coi due connettori, sennò in qualche modo me li scopro i fili giusti