Ho bisogno di qualche informazione

[Alegt]

Ciao a tutti ragazzi....ultimamente ho dovuto lasciare fermo il proghetti per mancanza di tempi.....ho deciso per ora di trasformare a iniezione elettronica il motore originale del Renault 5...per non mettere tropa carne al fuoco....visto che il suo motore a Carburatore funzione bene ed è gia preparato a livello meccanico honuna buona base da cui iniziare....cosi da prendere confidenza con il mondo megasquirt.....poi se tutto andrà bene allora passere l'iniezione al motore con tetsta alpine.......

[Alegt]

Qualche foto..

[Alegt]

Qui è tutto montato...mi rimane da sistemare bene l'impianto elettrico....

[Tony Evo]

Adesso non so quale modello hai,ma devi collegare il filo O2 della micro all'uscita WB della PLX e ground Sensor a GND

[Alegt]

Il.modello è quello che hai linkato....per il ground sensor se non sbaglio dalla micro ne escono due....uno lho usato per le masse dei sensori.....utilizzo quello rimasto per collegare la sonda?

[Tony Evo]

si

[Alegt]

Ookk

[Alegt]

Qualcuno mi mi può dare qualche dritta sulla resistenza dei cavi Candela? Il mio dubbio è questo....in teoria come la penso io più la resistenza è bassa maggiore tensione riesce ad arrivare alla candela....dal sito ngk i cavi vengono divisi in 3 famiglie....https://www.ngk.de/it/dettagli-tecnici/ ... i-candele/

[Alegt]

Ho fatto qualche misura con dei cavi che ho a casa....quelli di punto gt circa 6.2kohm....no notato però che sono cavi con anima in rame...nelle.pipettte co sono delle resistenze....lasciando solo quella dalla parte della bobina la resistenza scende a 1kohm....in teoria sarebbe meglio o sbaglio? Può comportare qualche problema?che so alla bobina...oppure problemi di interferenze con l'impianto elettrico??

[Alfaservice]

Cavi e candele ci vanno con la resistenza altrimenti hai un sacco di disturbi che posso causarti vari malfunzionamenti della mega.