Ricetta migliore assetto Punto 176

[masterx81]

Enrico quel sistema li non penso proprio che si può usare su i bracci oscillanti della 176. L'hai presente la composizione?

Uhm, no, non ho presente cmq si possono usare in qualunque mozzo che si avvita... Generalmente si usano sui ponti fissi...

[Karolis]

La punto ha un ponte e poi due bracci indipendenti imbullonati mediante cuscinetti. Oscillano nel verso di marcia però, non "lateralmente" come ad esempio sulle Civic EG / EK .

[Karolis]

Tecno Suspension si trova sotto napoli, e sembrerebbe qualcosa di più di un artigiano....
cerca di ricordare da quale siciliano, così magari ci faccio un colpo di telefono
sulla punto alcuno per fare il camber ha alesato i fori della sospensione.

Può darsi che mi sbaglio, mi SEMBRA di ricordare che era TS la sigla sugli ammortizzatori, dopo guardo.

La persona che me li ha venduti aveva un gran accento del sud, però non li so riconoscere per dire esattamente di dov'era e non mi sono messo a fare troppe domande, però insomma era di "giù"

Più che altro era per capire se poteva essere valido quello che ho comprato, perché con le cose usate si sa com'è...

[Protox Lancia Y]

al posteriore le boccolo eccentrice si possono piazzare... ci va un po di lavoro ma nulla di serio. è il mio prossimo step perchè, che ci crediate o no, la Y tiene troppo al posteriore (a differenza dell'assetto originale che passati i 110 km/h ti "regala" pericolosi sovrasterzi)

[Cla141A]

quanto costano i piatti ez?

c'e il sito?

[masterx81]

Uhm, qua c'e' l'applicazione web:
http://spcalignment.net/component/content/article/85
Io li avevo presi in uk, non sono proprio economici )mi sembra 60 euro la coppia) ma risolvi prolemi di allineamento in pochi minuti. Diversamente devi mettere degli spessori ed andare per tentativi...

[Nos]

Protox non ho capito il lavoro che fai.

Il software porta solo la croma come fiat

[Nos]

Enrico quel sistema li non penso proprio che si può usare su i bracci oscillanti della 176. L'hai presente la composizione?

Uhm, no, non ho presente cmq si possono usare in qualunque mozzo che si avvita... Generalmente si usano sui ponti fissi...

Enrico qui si vede bene com'è fatto.

http://www.subito.it/accessori-auto/pon ... 628521.htm

Non ce un mozzo dove si avvita il porta cuscinetto, ma un perno inserito per interferenza sul braccio. Le modifiche devono essere fatte nel perno dove ruota il braccio stesso. Quello che ho notato che non ha un comportamento per niente lineare al variare della altezza dell'auto, più alta è la sospensione maggiore camber positivo c'è, e suppongo che la convergenza sia più chiusa, caso opposto mentre vai ribassando l'auto.

[PeraTechnologies]

alcuni per modificare la campanatura all'anteriore hanno semplicemente alesato i fori delle sospensioni e poi stretto per bene i dadi, ma come valori di campanatura quali avete adottato?
al posteriore alcuni si sono cimentati nel scaldare il ponte...
visto che parliamo di assetto, oltre a variare la taratura delle sospensioni, si dovrebbe regolare anche la campanatura, qualcuno di voi ha fatto qualche variazione?

[Cla141A]

ci sono i bulloni magic camber per i mac pherson anteriori..

al posteriore mi stuzzica l'idea di mettere 2 rasamenti nei bulloni inferiori, con 2 formule matematiche dovrei avere il camber dato che da me vale zero gradi al posteriore..