Alimentatore regolabile da alimentatore ATX

[Flycat]

Lampade alogene dei fari?

Bye, Luca

[masterx81]

Perfetto... Quando attacco il carico da 7 ampere della cella di peltier la tensione si muove a malapena di 20mv... Pero' i diodi iniziano a scaldare, e devo ripristinare la ventilazione forzata, ora si gioca con il converter di buck per tirare giu' al 400v, per mandarla ad un 7812, infine fare il controllo termico. Dai che ci sono quasi.
L'unica cosa anomala che ho notato è che all'accensione ci impiega un po a stabilizare la tensione... E' strano, perchè comunque ha un feedback sulla tensione, non dovrebbe capitare, ammesso che il riferimento interno al chip non si 'sposti' nella fase di riscaldamento. Si sposta di circa mezzo volt. Basta lasciare acceso l'alimentatore 20 secondi circa e tutto si stabilizza.

[masterx81]

Lampade alogene dei fari?

Bye, Luca

Purtroppo in casa non ne ho

[masterx81]

ieri sera poi verso le 4 ho cotto il chip 2003, nel tentativo di migliorare il comportamento al cambio di tensione, tramite un condensatore in parallelo al pot. Poco danno, ne ho altre decine di ricambio. Cmq ora aggiungo una protezione tramite zener per evitare altri futuri danni.

[AndreaRC]

ieri sera? questa mattina! stai invertendo le fasi della giornata lol
in uscita metterai un display che indica la tensione per maggiore comodità?

[masterx81]

già, questa mattina
sisi, display già ordinati, e dovrò modificarli, i più economici di ebay avevano l'alimentazione insieme al sense, solo che non funzionano sotto i 5v circa (non pensavo di riuscire a renderlo regolabile sotto i 5v), quindi dovrò separare il sense dall'alimentazione...

[Hosdo]

Prova col motorino d'avviamento...

[AndreaRC]

montato sulla vettura?

[masterx81]

ehm, quel 'motorino' fa 300a di spunto...

[maxant]

ma dormire di notte no?? se vuoi ti presto il gatto-termocoperta...

se ti può servire ho il voltmetro (o forse multimetro? ) che usavo per controllare il MAF (quindi meno di 5V) sulla ibi van, dato che non riesco a collegare la diagnosi OBD ... l'ho tolto, non penso di usarlo ancora ... è della RS, mi pare si possa usare in tutti i range che vuoi