Nuovo controller wideband economico.
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IAW
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Re: Nuovo controller wideband economico.
Perché ridi con il propano? Gas dell' accendino,credo sia propano
Guidare di traverso è la più bella cosa che si possa fare da vestìti (Miki Biasion)
In conclusione,a farei corsaioli(mestiere che,quali siano i numeretti anagrafici, richiede, accanto al certificato USL di completa infermità mentale, la più totale giovinezza di cuore) non si invecchia!!
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masterx81
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Re: Nuovo controller wideband economico.
Niente, una citazione da King of the Hill 
... Enrico
Ho perso il rispetto di me stesso al Megaraduno 2012 :-)
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ramon71
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Re: Nuovo controller wideband economico.
Continuo con le prove, quando la lc-1 è abbastanza stabile i valori sono identici
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vitoos
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Re: Nuovo controller wideband economico.
Quindi la lc1 con la lsu4.2 segue più velocemente l'andamento dell'afr mentre questo controller con la lsu4.9 ha una lieve latenza in più rispetto alla lc1, giusto??
lasciate qui ogni speranza voi che entrate su questo forum......
comunque sia io grazie a questo forum ho svegliato vecchi tarli addormentati nel mio cervello ed ora mi tocca dargli da mangiare uno ad uno per tenerli buoni
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masterx81
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Re: Nuovo controller wideband economico.
La lc1 è molto reattiva, via software le si puo' settare la latenza, avevo letto su un forum che uno era riuscito a fare la carburazione ad un motore pluricilindrico "cilindro per cilindro" proprio grazie all'estrema velocita' della lc1. I valori traballanti possono sembrare uno svantaggio, ma quelle pulsazioni effettivamente avvengono nello scarico.... Poi cmq come dicevo la si puo' "rallentare" tramite l'lm programmer...
... Enrico
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ramon71
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Re: Nuovo controller wideband economico.
Si ma da nuova e per circa 20000 km non lo faceva
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ramon71
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Re: Nuovo controller wideband economico.
poi a volte salta da 14 a 20 senza motivo, fece così anche la prima
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IAW
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Re: Nuovo controller wideband economico.
Ma tu Ramon hai trovato il modo di convertire il valore lambda in valore afr? Intendo per il confronto immediato con la Lc1..
La mia sonda è tutt'altro che lenta, fatico a visualizzare le cifre decimali per quanto velocemente variano.
Stasera in prova sull'auto ha dato valori plausibili : oscillava tra 0,99 e 1,02 al minimo ( auto con 215000km???!!!) circa 0,7x in accelerazione e 1,36 in cutoff.
Ora devo forare lo scarico,saldarci un dado 18 x 1,5 e confrontare con il valore della narrow
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ramon71
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Re: Nuovo controller wideband economico.
non ho detto che è lenta la slc è perfetta, è la lc1 che palleggia alla cazzo.
Come da tabelle che si trovano in giro lambda 1 afr 14,7--0,95 afr 14,00 0,85 afr 12,5 e via di seguito
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IAW
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Re: Nuovo controller wideband economico.
Ok,Ramon credevo avessi trovato il modo di visualizzare l' afr
Tra l'altro basta una semplice moltiplicazione 14,7x valore lambda=afr
Oggi ho provato anche a gpl: in wot arrivo a 0,93 contro i 0,75 a benzina.
Devo ricercare lo stesso afr oppure a gpl la carburazione è diversa?
Avevo letto qualcosa in giro, ma non lo trovo più
Tra l'altro basta una semplice moltiplicazione 14,7x valore lambda=afr
Oggi ho provato anche a gpl: in wot arrivo a 0,93 contro i 0,75 a benzina.
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Avevo letto qualcosa in giro, ma non lo trovo più
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